1800. Plano de Manuel Mirallas.
En 1531 la Fabrica de Murs e Valls se hace cargo de la construcción de un baluarte en el Grao de Valencia.. Las obras se inician el 9 de agosto de año siguiente, su misión era proteger la artillería y evitar las invasiones por mar.
El baluarte lo guardaba una escuadra de infanteria y un artillero nombrado por la Junta de Murs i Valls, por la noche se reforzaba con 30 vecinos de Valencia, en el Lugar del Grao residían los atajadores a caballo con una compañía de 15 caballos, atajaban desde el Grao hasta la torre de las Salinas (hoy el Saler) y por el otro lado hasta la torre del Puche (hoy el Puig).
En 1698, durante las fiestas de la boda de Felipe III en la Catedral
de Valencia, subió a la parte más alta del baluarte junto a la infanta
Isabel Clara Eugenia para contemplar las grandes extensiones de huertas y
la larga línea de costa bañadas por el mar.
Cuando el peligro de las invasiones empezó a desaparecer la guarnición la llegaron a formar labradores de la zona, algunos de ellos habían servido en la Armada.
El aumento del tránsito por el puerto y los almacenes, y la nueva estación de ferrocarril del Norte, hace que en mayo de 1855 se inician las obras de demolición, de la parte que daba al mar, del Baluarte que había caído en desuso, el resto del edificio sería remodelado como vivienda.
-
1858. Estación del Norte del Grao de Valencia.
La ampliación del puerto y el aumento del número de barcos originó la apertura de la calle de la Reina al puerto para
facilitar el tránsito de personas y mercancías. El siguiente paso era la
alineación y ampliación de la calle Mayor del Grao tantas veces reclamada,
"es una vergüenza que los visitantes que vienen a Valencia por vía marítima tengan
que atravesar la sucia y estrecha calle Mayor del Grao", El Pueblo 1901.
Foto de Geografía General del Reino de Valencia. Martínez Aloy.
La Correspondencia de Valencia 19 05 1909.
Con la firma para iniciar el proyecto de ampliación de la calle Mayor del Grao la historia del Baluarte llegará a su fin. El 23 de agosto de 1908 se firma el expediente de expropiación de la "Casa del Baluarte", un mes después se inicia el derribo del Óbalo del Grao.
En abril de 1909, sin haberse pagado la expropiación, se derriba la parte del mar, un mes después habiendo pagado la expropiación el Ayuntamiento pone fin al baluarte dando la orden de su total demolición, justo un mes antes de la inauguración de la Exposición Regional.
1739 Plano de Nicolás Bodín.
Dos meses y medio después de su derribo, sobre el solar resultante de la ampliación de la calle Mayor se levantará el Gran Hotel del Puerto.
