A mediados del siglo XVIII, el puerto de Valencia era la playa del Grao. La construcción de un puerto para Valencia estaba dividido entre los que los que se inclinaban por el Grao de Valencia y los de Cullera.
La creación de las nuevas Ordenanzas para el acceso al
comercio con las Américas, prioriza la construcción del Puerto para que
Valencia contase en dichas rutas.
La Real Sociedad Económica de Amigos del País decide dar
promoción a las obras públicas y el su sesión del 14 de julio de 1776 aprueba
un memorial considerando urgente las obras de la carretera con Madrid, el
puerto de Valencia y un canal navegable.
El informe del canal entre el Grao de Valencia y el río
Turia fue presentado por D. Joaquín de la Croix a la RSEAP en 1787. Al final quedó como uno de los tantos proyectos que no se realizaron en el Marítimo.
Fuentes:
Real Sociedad Económica de Amigos del País.
Archivo Histórico Municipal.
