lunes, 11 de julio de 2016

El faro de la iglesia de los Ángeles.


                                                                  1.- ca 1880. Colección Díaz Prósper
                                                                  2.- ca 1920. Colección Rieta López.



Antecedentes.

El Heraldo de Madrid del 17 de septiembre de 1847, anuncia el plan general de alumbrado marítimo de las costas y puertos de España, indicando que en el Cabanyal hay un fanal o luz de puerto. El diario El Clamor del Público del día 4 de febrero 1849 publica un listado de faros de España nombrando el Cabanyal, añadiendo que es una pequeña luz de servicio doméstico.

El nuevo faro del Cabanyal.

El 8 de julio de 1860, La Correspondencia de España: “Parece que se ha mandado contratar el aparato del faro del Cabañal. La Gaceta de Caminos de Hierro, dice que la Dirección General de Obras Públicas señala para el día 17 de mayo de 1861 la subasta para las obras del faro del Cabañal con un presupuesto de 56.743´80 rs. y con un depósito de 3.000 rs.

En El Clamor del Público del día 12 de julio de 1861 edita que El remate de las obras  de construcción de un faro de sexto orden que ha de colocarse en una de las torres de la ermita Ntra. Sra. De los Ángeles del Cabañal ha quedado a favor de Don Mariano Samper, por la cantidad de 36,700 realas, y le ha sido aprobado por la superioridad. Otorgada que sea la escritura de compromiso, se dará principio a los inmediatamente, á fin de terminar en el menor plazo posible esta nueva mejora.

 Con fecha del día 28 de septiembre de 1861 se inicia el expediente para la construcción del faro solicitando la identificación de los propietarios del terreno, siendo el Gremio de Pescadores y D. Santiago García. El 7 de octubre se abre los expedientes de expropiación con una indemnización de 1.649´83 reales de vellón,  el 1 de septiembre de 1862 se comunica el cobro, iniciándose las obras. 
El día 31 de marzo de 1863 se enciende el faro por primera vez, por orden de la dirección de Hidrografía, sin estar totalmente concluidas las obras.

En el Contemporáneo de junio de 1861 se lee: Las obras de construcción del faro del Cabañal (Valencia) tocan ya a su término. Se ha construido casi por completo, y contigua a la ermita de Nuestra Señora de los Ángeles, la casita que ha de habitar el torrero encargado del gobierno del faro, con todos los departamentos indispensables para la vivienda. También se ha levantado la pared o cerca que circunvala el edificio, y la escalera para dar acceso al faro, esperándose de un momento a otro la llegada a aquel puerto del material que ha de constituir la escalera de hierro, a fin de que los empleados puedan servirse de ella para situarse al nivel de la luz; por manera que es de suponer que queden concluidas todas las obras dentro de dos ó tres semanas.

La situación de dos faros tan próximos, Cabanyal y el provisional de Grao (que sustituía al incendiado el 17 de septiembre de 1848.) ocasionó algunos problemas, como el de 1861. 
En 1881 se sustituyó el aceite vegetal, que se usaba como combustible, por el de parafina de Escocia.

Por Real Orden de 11 de diciembre de 1917 se ordena la supresión del antiguo “Faro del Cabañal”.

Desmontaje del faro.

El 15 de diciembre de 1924, el arquitecto D. Víctor Gosálvez, en nombre de D. Domingo Ibáñez Luna, cura párroco de la iglesia de los Ángeles, solicita el permiso de obras para desmontar el antiguo faro. El 24 de enero se concede la licencia. En la inspección del día 1 de mayo de 1925 se indica que se están ejecutando las obras. El 20 de octubre de 1925, el arquitecto municipal resuelve que las obras han concluido.



  Fuentes:

-          Hemeroteca Municipal.

-          Archivo de la Diputación.

-          Archivo Histórico Municipal.

sábado, 2 de julio de 2016

San Juan de Dios (y III).

El primitivo Asilo de la Malvarrosa.

Cuando D. Joaquín Sorolla pintó el cuadro "Triste herencia" en 1899, aún faltaban más de 8 años para que el arquitecto D. Francisco Mora realizase los planos para la ampliación del Asilo de San Juan de Dios, tal y como lo conocemos ahora.


Aunque ya habían estado en dos sitios, el primer Asilo de San Juan de Dios se abrió en el Callizo de Santa Mónica, en una antigua fábrica de azulejos detrás de San Pio V, pero pronto se hizo pequeño.

Un donativo de 10.000 pts y la opinión de los medicos de llevar a los niños a los baños de mar hizo que se decidiesen a comprar un huerto de naranjos, denominado Huerto del Capellán,  con una alquería junto a la estación de La Cadena de los ferrocarriles económicos de Valencia al Grao. El Asilo se instaló en la Aquería e iba creciendo con los donativos de los valencianos y algunas familias importantes. Cuando recibieron una herencia vieron la posibilidad de la construcción de una capilla, que a la postre sería el primitivo edificio sobre el que crecería el diseñado por Francisco Mora.

El día 19 de noviembre de 1891 el arquitecto D. Antonio Ferrer presenta en el Ayuntamiento el permiso para construir una capilla en el partido de San Esteban, camino del Cabanyal, senda de la Capelleta, en nombre del Padre Juan de la Cruz, Prior del Asilo de San Juan de Dios.

Fachada principal. (1891).

Fachada principal cubierta de ladrillos. (2016).

En el informe facultativo del  dia 4 de diciembre, Gerardo Roig indica que una vez revisada la solicitud, y los planos adjuntos, no haya inconveniente alguno en autorizar la edificación de la obra propuesta, además de ser de justicia viendo el diseño, las condiciones de belleza y para el propósito que será utilizado. Importando a la Policia Urbana la cantidad de 25 pts por el expediente, al ser edificio en campo junto a una via de ferrocarril será enviado al Director de Caminos para que revise el informe.


Desde el lado oeste se aprecia la diferencia de construcciones.

Después de hacer un reconocimiento al huerto al que se hace referencia para construir la capilla, se indica que la fachada debe ajustarse a la actual cerca recayente a la Senda de la Capelleta y no hay inconveniente alguno para que se ofrezca la autorización. Fechado en el día 8 de enero de 1892 por el Director de Caminos y autorizandoa  la comisión de Policia Urbana para la construcción y concediendose la licencia el 20 de enero.

La construcción sufriría varios retrasos debido a la falta de dinero, ya que se empleaba en construir un piso superior de la alquería y la compra de camas, medicamentos y materiales para los talleres, terminándose dos años después del inicio de las obras.


Cuando D. Francisco Mora construyó el edificio actual aprovechó la vieja capilla añadiéndole un piso y la mimetizó con la nueva construcción.

Aunque el edificio parece simétrico tiene diferencias, sobre todo en la parte sur de los laterales. De ahí que en la solicitud al Ayuntamiento por parte de D Francisco Mora indica que se trata de la ampliación del Asilo de San Juan de Dios, no de su construcción porque ya existia desde 1891 en la Senda de la Capelleta el Asilo para niños escrofulosos, raquíticos, tiñosos, lisiados y huerfanos pobres de San Juan de Dios.




Fuentes:

Archivo del Reino.
Archivo Histórico Municipal.
Imágenes propias.